七架飞机、2000名合格专家组成的团队以及利用智慧和热忱及时巩固国际市场所建立的信誉。这些都是意大利最前沿的马基航空公司(www.aermacchi.it)的附加价值。我们向常务董事卡梅隆·科森蒂诺(Carmelo Cosentino)询问了一些问题。

马基公司与传统：是什么原因让你们日益壮大的？

自1913年以来，马基公司制造的飞机都写入了意大利航空史，创下了至今仍无可匹敌的纪录，并且采用现有“最顶级”的技术。如今，在业内享有国际知名度，已然成为根深蒂固的事实。

有哪些投资领域足以应付在国际上其他竞争对手的挑战？

阿莱尼亚·马基公司是世界上少数能够遵循整个产品生命周期的公司：从对飞机的需求，到对客户的协助。

我们的核心业务是军事训练，我们的目标是生产出飞行员训练过程所需要的全系列飞机：从选择阶段(筛选)到后期和试飞阶段。公司54%的营业额是这个领域提供的。

是什么让你们投资创新产品，比如M-346教练机，而哪些产品会在马基公司所确定市场上即将推出的新产品？

M-346 Master高级教练机的特点是其卓越的性能和飞行品质。这是一种通过更新和改良准备在市场上维持30年以上的产品。

在未来的25/30年，估计确实有2000多架高级教练机的需求量，对此，我们打算取得30%的份额。

您认为，属于一个如芬梅卡尼卡集团(Finmeccanica)的信誉是否会在一些特别重要的国外市场有用，比如美国？

自航空业成为国家基本传统的事实以来，航空市场已经发生了显著变化。就拿马基公司而言，它能够在全球销售只是因为其良好的产品和企业员工的商业积极性。而在其自身的领域，没有给那些不够优秀的人留下太多的空间。

2003年，马基公司加入芬梅卡尼卡集团，这使它能够在国外市场上以更好的信誉出现。

芬梅卡尼卡在VH-71总统直升机和C-27J战斗运输机上的最新经验是为美国M-346计划而准备的，这点从美国空军“询问信息”就已经开始了。

哪些国家是你们未来关注的重点？

美好前景随着阿联酋选择了48架飞机后陆续展现，这项运动正向新加坡、希腊、波兰、奥地利、卡塔尔和沙特阿拉伯扩大。然后是“欧洲高级喷气机飞行员训练”项目启动引起了9个新欧洲国家空军的关注。